Amortizor Set Generator
Introducere amortizor grup generator
1. Zgomotul generatorului devine adesea principala sursă de zgomot ambiental.
În zilele noastre, societatea cere din ce în ce mai mult zgomot, cum să-și controleze eficient poluarea fonică este o muncă dificilă, dar are și o mare valoare de promovare, care este principala noastră activitate de control al zgomotului. Pentru a face bine acest lucru, trebuie mai întâi să înțelegem și să analizăm compoziția zgomotului generatorului diesel. Controlul zgomotului de evacuare: Unda sonoră este atenuată prin extinderea cavității și perforarea plăcii, astfel încât sunetul devine energie termică și dispare. Modul eficient de a controla zgomotul de evacuare este instalarea unui toba de eșapament. Acest standard specifică cerințele tehnice ale proiectării, construcției, recepției și managementului de funcționare a proiectului de tratare a zgomotului generatorului diesel. Poate fi folosit ca bază tehnică pentru evaluarea impactului asupra mediului, studiul de fezabilitate, proiectarea și construcția, acceptarea protecției mediului și operarea și managementul după finalizare.
2. Documente normative de referință a amortizorului generator
(1) Legi și reglementări referitoare la protecția mediului
(2) Standard de calitate a mediului înconjurător (GB33096-2008)
(3) „Standard privind emisiile de zgomot de mediu la limitele întreprinderilor industriale” (GB12348-2008)
3. Proiectarea amortizorului de zgomot al grupului electrogen
(1) Zgomotul generatorului trebuie să îndeplinească standardul național „Standarde de zgomot de mediu urban regional” (GB3097-93) în fiecare zonă a standardelor de emisie de zgomot corespunzătoare.
(2) Scara de procesare și procesul proiectului de tratare a zgomotului generatorului diesel trebuie să fie determinate în funcție de situația reală a locației generatorului diesel al întreprinderii, structura spațiului camerei, puterea generatorului și numărul, astfel încât să protejeze mediul, să fie economic și rezonabil. și să fie fiabil din punct de vedere tehnic.
(3) Selectarea soluțiilor tehnice și tehnice de tratare ar trebui să îndeplinească cerințele documentului de aprobare a raportului de evaluare a impactului asupra mediului, iar tratarea zgomotului generatorului diesel trebuie să îndeplinească în mod stabil standardele de emisii naționale și locale relevante.
4. Controlul zgomotului generatorului și forma eșapamentului de evacuare a generatorului
Zgomotul generatorului diesel include în principal zgomotul de evacuare al motorului, zgomotul de admisie, zgomotul de ardere, biela și pistonul, angrenajele și alte părți în mișcare în ciclul de lucru al mișcării de mare viteză și impactului cauzat de zgomotul mecanic, zgomotul fluxului de aer al ventilatorului de evacuare a apei de răcire. Zgomotul complet al generatoarelor diesel este foarte mare și, în general, ajunge la 100-125 dB(A) în funcție de dimensiunea puterii. Metodele de control al zgomotului generatorului diesel includ aerul de admisie, aerul evacuat, tratamentul zgomotului canalului de evacuare a gazelor, tratamentul de absorbție a sunetului în camera mașinilor, tratamentul de izolare fonică în camera mașinilor. Toba de eșapament amortită a generatorului este o structură de tip canulă cu cavitate divizată, iar un amortizor cu orificii în grilă este setat în a treia cavitate (cavitate turbulentă) pentru a elimina vibrațiile de impact și curentul turbionar cauzat de fluxul repetat de aer în toba de eșapament și pentru a reduce zgomotul de evacuare. și pierderi inutile de putere. Există multe tipuri de amortizoare generatoare, dar principiul eșapei de eșapament este împărțit în principal în șase tipuri, și anume toba de rezistență, toba de rezistență, toba de eșapament compusă de impedanță, toba de eșapament cu plăci microperforate, toba de eșapament cu orificii mici și toba de amortizare. Amortizor de zgomot cu trei trepte pentru grupuri electrogene diesel.
În al doilea rând, punctele de proiectare a amortizorului generatorului
Setul generator diesel produs de Goldx folosește un amortizor de zgomot în mai multe trepte, care include o țeavă de admisie, un tub interior, două straturi de despărțire interioară, o țeavă de evacuare interioară și un cilindru de amortizor și un cilindru de evacuare. Centrul conductei de admisie este fixat la 1/6 din cilindrul amortizorului si este perpendicular pe axa cilindrului amortizorului. Cilindrul amortizorului de zgomot este etanșat de o placă de etanșare la ambele capete, iar cilindrul de evacuare este fixat pe partea de capăt a cilindrului amortizorului. Cel puțin două partiții sunt fixate în cilindrul amortizorului de zgomot pentru a împărți cilindrul amortizorului în secțiuni egale. Între cele două pereți despărțitori este fixat un tub de aerisire interior și un tub de aerisire spiralat cu o placă cu orificii, astfel încât gazele de evacuare să formeze un labirint în formă. Gazele de evacuare sunt atrase în cilindrul de evacuare prin conducta de evacuare interioară de pe placa despărțitor exterioară. Folosind reflectarea și absorbția zgomotului de evacuare, impedanța de evacuare este înăbușită pentru a-și atenua câmpul sonor, astfel încât să se obțină efectul de reducere a zgomotului. În comparație cu amortizorul de zgomot în două trepte și amortizorul industrial, camera de expansiune a amortizorului de zgomot cu mai multe trepte are o performanță bună a amortizorului de frecvență medie și înaltă. După ce toba de eșapament este instalată, nu afectează eficiența de lucru a echipamentului și poate asigura admisia și evacuarea netede; Cu toate acestea, volumul este mare și potrivit pentru utilizarea pe unități cu cerințe mari de reducere a zgomotului sau pentru încăperi de reducere a zgomotului. Reducerea zgomotului poate fi de 25-35 dBA.
