Va fi. În timpul funcționăriigrup electrogen diesel, dacă valoarea indicată de indicatorul presiunii uleiului este prea mare, presiuneagenerator dieselva fi prea mare. Vâscozitatea uleiului este strâns legată de puterea motorului, de uzura pieselor în mișcare, de gradul de etanșare al inelului pistonului, de consumul de ulei de lubrifiere și de combustibil și de pornirea la rece a motorului. . Goldx reamintește că vâscozitatea ridicată a uleiului va aduce efecte adverse.
Este dificil să porniți motorul la o temperatură scăzută. Deoarece vâscozitatea uleiului este mare, iar cuplul necesar pentru a roti arborele cotit la pornire este mare, viteza este mică și nu este ușor să ia foc. Uzura pieselor crește în timpul pornirii. Uleiul are o vâscozitate mare și se unge foarte lent la pornirea motorului. În acest moment, suprafața piesei este cea mai predispusă la frecare uscată scurtă sau frecare semi-uscă, provocând uzură gravă a suprafeței piesei. Conform testului, cantitatea de uzură de la pornirea motorului până la intrarea uleiului pe suprafața de frecare reprezintă aproximativ 1/3 din cantitatea totală de uzură. Odată cu creșterea vâscozității uleiului, cantitatea de uzură în timpul pornirii va crește exponențial.
Vâscozitatea uleiului determină rezistența la frecare internă a fluxului de ulei, vâscozitatea uleiuluimotor diesel uleiul depinde de temperatura motorului, dacă temperatura motorului este scăzută, vâscozitatea uleiului de motor este ridicată; În caz contrar, dacă temperatura motorului este ridicată, vâscozitatea uleiului este scăzută, dacă vâscozitatea uleiului este mare, uleiul nu este bun, dar etanșeitatea este bună, scurgerea este mică, dacă vâscozitatea uleiului depășește valoarea specificată, debitul rezistența uleiului în sistemul de lubrifiere crește, iar presiunea crește. Prin urmare, atunci când temperatura demotor diesel este scăzută sau vâscozitatea uleiului în sine este ridicată (deoarece modelul de ulei nu este potrivit pentru temperatura ambiantă, cum ar fi selectarea uleiului de vară cu vâscozitate ridicată în timpul iernii), presiunea uleiului va fi ridicată. Setarea incorectă a supapelor limitatoare de presiune îngrupuri electrogene diesel, filtrele înfundate și distanțele mici dintre componentele de lubrifiere se pot datora și presiunii ridicate. Pentru a asigura funcționarea normală agrup electrogen diesel, operatorul trebuie să verifice unul câte unul și să îl întrețină sau să îl înlocuiască la timp.
Ora postării: 16-oct-2024