Când celgenerator dieselsetul funcționează, temperatura va crește, pentru a se asigura că piesele motorului diesel și carcasa compresorului nu sunt afectate de temperatură ridicată și pentru a asigura lubrifierea suprafeței de lucru, este necesară răcirea părții încălzite. În general, metodele comune de răcire ale generatoarelor diesel sunt răcirea cu aer și răcirea cu apă. Dar care este diferența? Care este efectul de răcire al generatorului diesel? Următoarele de la Goldx pentru a introduce modul de răcire și funcția grupului generator diesel.
Modul de răcire algrup electrogen diesel:
1. Metoda de răcire prin vânt: Aceastagrup electrogen dieselmetoda de răcire este aerul ca mediu de răcire. Este utilizat în general în zonele în care apa este puțină.
2. Metoda de răcire cu apă: Aceastagrup electrogen dieselmetoda de răcire este apa ca mediu de răcire.
Apa răcită și separată cu apă răcită și apă închisă răcită două tipuri. Într-un sistem de răcire deschis, apa care circulă este conectată direct la atmosferă, iar presiunea aburului din sistemul de răcire este întotdeauna menținută la presiunea atmosferică. În sistemul închis, apa circulă în sistemul închis, iar presiunea aburului din sistemul de răcire este mai mare decât presiunea atmosferică. Pe măsură ce diferența de temperatură dintre temperatura apei de răcire și temperatura aerului exterior crește, capacitatea de disipare a căldurii a întregului sistem de răcire este îmbunătățită.
Următoarele sunt modul de răcire și funcțiagrup electrogen diesel.Goldx reamintește tuturor că atunci când cumpărăgrupuri electrogene diesel, trebuie să explicați propriile cerințe de utilizare cu personalul de vânzări, astfel încât să puteți achiziționa dreptulgrup electrogen diesel.
Ora postării: 24-sept-2024