Setul generator diesel este un echipament mecanic, adesea predispus la defecțiuni într-o perioadă lungă de lucru, modalitatea obișnuită de a judeca defecțiunea este să ascultați, să priviți, să verificați, cel mai eficient și mai direct mod este să judecați prin sunetul generatorului și putem elimina micile defecțiuni prin sunet pentru a evita defecțiunile majore. Iată cum să judeci starea de funcționare a grupului generator diesel din sunetul Jiangsu Goldx:
În primul rând, atunci când motorul diesel al grupului generator diesel funcționează la turație scăzută (turație în gol), zgomotul metalic al „bar da, bar da” poate fi auzit în mod evident lângă capacul camerei supapelor. Acest sunet este produs de impactul dintre supapă și culbutorul, motivul principal este că jocul supapei este prea mare. Jocul supapelor este unul dintre principalii indici tehnici ai motorului diesel. Jocul supapelor este prea mare sau prea mic, motorul diesel nu poate funcționa corect. Interfața supapei este prea mare, ceea ce duce la deplasarea dintre culbutorul și supapă este prea mare, iar forța de impact generată de contact este, de asemenea, mare, așa că se aude adesea sunetul de ciocănit de metal al „bar da, bar da” după ce motorul funcționează o perioadă lungă de timp, așa că spațiul supapelor trebuie reajustat de fiecare dată când motorul funcționează timp de aproximativ 300 de ore.
Când motorul diesel al generatorului diesel scade brusc la o viteză mică de la funcționarea la viteză mare, sunetul de impact „când, când, când” poate fi auzit în mod evident în partea superioară a cilindrului. Aceasta este una dintre problemele comune ale motorului diesel, motivul este, în principal, că distanța dintre bolțul pistonului și bucșa bielei este prea mare, iar schimbarea bruscă a vitezei mașinii produce un dezechilibru dinamic lateral, rezultând pistonul. știftul care se rotește în bucșa bielei în același timp se balansează la stânga și la dreapta, astfel încât știftul pistonului lovește bucșa bielei și scoate un sunet. Pentru a evita o defecțiune mai mare, care provoacă pierderi inutile și pierderi economice, știftul pistonului și bucșa bielei trebuie înlocuite la timp pentru a se asigura că motorul diesel poate funcționa normal și eficient.
Ora postării: 10-nov-2023