Modul tradițional paralel se bazează pe paralela manuală, care necesită timp și este laborioasă, iar gradul de automatizare este scăzut, iar alegerea temporizării paralele are o relație excelentă cu abilitățile de operare ale operatorului paralel. Există mulți factori umani și este ușor să apară un curent de impuls mare, care provoacă deteriorarea grupului generator diesel și scurtează durata de viață a grupului generator diesel. Prin urmare, Cummins introduce principiul de funcționare și designul circuitului controlerului paralel sincron automat al grupului generator diesel. Controlerul paralel sincron are o structură simplă, fiabilitate ridicată și valoare de aplicație inginerească ridicată.
Condiția ideală pentru funcționarea sincronă în paralel a grupului electrogen și a rețelei electrice sau a grupului generator este ca cele patru condiții de stare ale sursei de alimentare de pe ambele părți ale circuitului paralel, întrerupătorul să fie exact aceleași, adică secvența fazelor. a sursei de alimentare pe ambele părți ale părții paralele și partea sistemului este aceeași, tensiunea este egală, frecvența este egală și diferența de fază este zero.
Existența diferenței de tensiune și a diferenței de frecvență va duce la un anumit schimb de putere reactivă și putere activă pe ambele părți ale momentului și punctului de conectare la rețea, iar rețeaua sau grupul electrogen va fi afectat într-o anumită măsură. În schimb, existența diferenței de fază va cauza deteriorarea grupului electrogen, ceea ce va provoca rezonanță subsincronă și va deteriora generatorul. Prin urmare, un controler paralel sincron automat bun ar trebui să se asigure că diferența de fază este „zero” pentru a finaliza conexiunea la rețea și, pentru a accelera procesul de conectare la rețea, să permită o anumită gamă de diferențe de tensiune și diferențe de frecvență.
Modulul sincron adoptă sistemul de control al circuitului analogic, adoptă teoria clasică de control PI, are avantajele unei structuri simple, circuit matur, performanță tranzitorie bună și așa mai departe. Principiul de funcționare este: După primirea instrucțiunii de intrare sincronă, sincronizatorul automat detectează cele două semnale de tensiune AC pe cele două unități care urmează să fie combinate (sau o rețea și o unitate), completează comparația de fază și generează un semnal DC analogic corectat. Semnalul este procesat de circuitul aritmetic PI și trimis la capătul paralel al controlerului electronic de viteză al motorului, astfel încât diferența de fază dintre o unitate și o altă unitate (sau rețeaua electrică) să dispară în scurt timp. În acest moment, după ce circuitul de detectare a sincronizării confirmă sincronizarea, semnalul de închidere a ieșirii încheie procesul de sincronizare.
Ora postării: Oct-24-2023