Când grupul electrogen diesel este utilizat în condiții de mediu extreme, din cauza impactului factorilor de mediu, trebuie să luăm măsurile și mijloacele necesare pentru a obține cea mai bună eficiență a grupului electrogen diesel.
1. Utilizarea zonelor de podiș de mare altitudine
Motorul care susține grupul generator, în special motorul cu admisie naturală atunci când este utilizat în zona de platou, din cauza aerului rarefiat nu poate arde la fel de mult combustibil ca la nivelul mării și poate pierde o parte din putere. În cazul motorului cu admisie naturală, pierderea generală de putere la altitudinea de 300 m este de aproximativ 3%, deci funcționează în zona de platou. Trebuie utilizată o putere mai mică pentru a preveni fumul și consumul excesiv de combustibil.
2. Lucrați în climate extrem de reci
1) Echipamente auxiliare de pornire suplimentare (încălzitor de combustibil, încălzitor de ulei, încălzitor cu manta de apă etc.).
2) Utilizarea încălzitoarelor de combustibil sau a încălzitoarelor electrice pentru încălzirea apei de răcire, a păcurii și a uleiului de ungere al motorului rece pentru a încălzi întregul motor, astfel încât acesta să poată porni fără probleme.
3) Când temperatura camerei nu este mai mică de 4°C, instalați încălzitorul lichidului de răcire pentru a menține temperatura cilindrului motorului peste 32°C. Instalați alarma de temperatură scăzută a grupului generator.
4) Pentru generatoarele care funcționează la temperaturi ambientale sub -18°, sunt necesare și încălzitoare de ulei de ungere, conducte de combustibil și încălzitoare de filtru de combustibil pentru a preveni solidificarea combustibilului. Încălzitorul de ulei este montat pe baia de ulei a motorului. Acesta încălzește uleiul din baia de ulei pentru a facilita pornirea motorului diesel la temperaturi scăzute.
5) Se recomandă utilizarea motorinei ușoare de la -10 # la -35 #.
6) Amestecul de aer (sau aerul) care intră în cilindru este încălzit cu preîncălzitorul de admisie (încălzire electrică sau preîncălzire cu flacără), astfel încât să crească temperatura punctului final de compresie și să îmbunătățească condițiile de aprindere. Metoda de preîncălzire prin încălzire electrică constă în instalarea unui ștecher electric sau a unui fir electric în conducta de admisie pentru a încălzi direct aerul de admisie, ceea ce nu consumă oxigenul din aer și nu poluează aerul de admisie, ci consumă energia electrică a bateriei.
7) Utilizați ulei de ungere la temperatură scăzută pentru a reduce vâscozitatea uleiului de ungere, pentru a îmbunătăți fluiditatea uleiului de ungere și a reduce rezistența internă la frecare a lichidului.
8) Utilizarea bateriilor de înaltă energie, cum ar fi bateriile actuale nichel-metal hidrură și bateriile nichel-cadmiu. Dacă temperatura din camera echipamentelor este mai mică de 0°C, instalați un încălzitor de baterie. Pentru a menține capacitatea și puterea de ieșire a bateriei.
3. Lucrează în condiții precare de curățenie
Funcționarea pe termen lung în medii murdare și prăfuite va deteriora piesele, iar nămolul, murdăria și praful acumulate pot înveli piesele, îngreunând întreținerea. Depunerile pot conține compuși corozivi și săruri care pot deteriora piesele. Prin urmare, ciclul de întreținere trebuie scurtat pentru a menține cea mai lungă durată de viață.
Pentru diferite utilizări și modele de grupuri electrogene diesel, cerințele de pornire și condițiile de funcționare în medii speciale sunt diferite. Putem consulta personalul tehnic și profesionist în funcție de situația reală pentru o funcționare corectă, atunci când este necesar pentru a lua măsuri adecvate pentru a proteja unitatea și a reduce daunele aduse unității de mediul special.
Data publicării: 10 noiembrie 2023