Produse
-
Set generator de pompe diesel
Unitatea pompei diesel este relativ nouă, conform standardului național GB6245-2006 „Cerințe de performanță și metode de testare a pompelor de incendiu”. Această serie de produse are o gamă largă de înălțimi de pompare și debite, putând satisface pe deplin nevoile de alimentare cu apă pentru incendii în diverse situații, cum ar fi depozite, docuri, aeroporturi, industria petrochimică, centrale electrice, stații de gaz lichefiat, textile și alte întreprinderi industriale și miniere. Avantajul este că pompa electrică de incendiu nu poate porni după o pană bruscă de curent a sistemului energetic al clădirii, iar pompa diesel de incendiu pornește automat și intră în alimentarea cu apă de urgență.
Pompa diesel este compusă dintr-un motor diesel și o pompă de incendiu multietajată. Grupul de pompare este o pompă centrifugă orizontală, cu o singură aspirație, monoetajată. Are caracteristici precum eficiență ridicată, gamă largă de performanțe, funcționare sigură și stabilă, zgomot redus, durată lungă de viață, instalare și întreținere convenabile. Este destinată transportului de apă curată sau alte lichide cu proprietăți fizice și chimice similare apei. De asemenea, este posibilă schimbarea materialului pieselor de curgere ale pompei, forma etanșării și creșterea sistemului de răcire pentru transportul apei calde, uleiului, mediilor corozive sau abrazive.
-
Amortizor de zgomot pentru grupul generator
Introducere la amortizorul de zgomot al generatorului 1. Zgomotul generatorului devine adesea principala sursă de zgomot ambiental. În zilele noastre, societatea cere din ce în ce mai mult zgomot, iar modul de a controla eficient poluarea fonică este o sarcină dificilă, dar are și o mare valoare de promovare, aceasta fiind principala noastră sarcină de control al zgomotului. Pentru a face bine această muncă, trebuie mai întâi să înțelegem și să analizăm compoziția zgomotului generatorului diesel. Controlul zgomotului de evacuare: Unda sonoră este atenuată prin extinderea cavității și perforarea... -
Set generator diesel din seria Controller
ATS106 MODUL DE CONTROL ATS ALIMENTARE AUTO MANUAL REȚEA NORMALĂ REȚEA ÎNCHIS GENERator NORMAL GENERator ÎNCHIS LIXISE Model ATS106 Tip: ATS106 Tensiune de funcționare: 8～35 VDC Sistem CA: 1P2W Interfață: USB Detalii: Utilizarea procesorului ARM pe 32 de biți ca nucleu, poate detecta cu precizie două tensiuni CA unidirecționale, apariția anomaliilor de tensiune (pierdere de putere, supratensiune, subtensiune, suprafrecvență, subfrecvență) permite o evaluare precisă, iar comutarea ATS este controlată de procesarea întârzierii modulului... -
Introducerea produsului Dongfeng Cummins National Third Series
Caracteristicile produsului
Grupul electrogen diesel Cummins adoptă tehnologia avansată de fabricație din Statele Unite, iar produsele sunt sincrone cu tehnologia Cummins din Statele Unite și combinate cu caracteristicile pieței chineze. Este dezvoltat și proiectat folosind conceptul tehnologic de vârf al motoarelor grele și are avantajele: putere mare, fiabilitate ridicată, durabilitate bună, economie excelentă de combustibil, dimensiuni reduse, putere mare, cuplu mare, rezervă mare de cuplu, versatilitate ridicată a pieselor, siguranță și protecție a mediului.
Tehnologie brevetată
Sistem de turbocompresor Holset. Design integrat al motorului, cu 40% mai puține piese, rată de defecțiune mai mică; Arbore cu came din oțel forjat, călire prin inducție a fusului, durabilitate îmbunătățită; Sistem de alimentare PT; Pompă de combustibil de înaltă presiune a rotorului reduce consumul de combustibil și zgomotul; Inserție din fontă din aliaj de nichel cu piston, fosfatare umedă.
Fitinguri proprietare
Utilizarea de materiale și procese de fabricație avansate, standarde de calitate consistente la nivel global, calitate excelentă, performanțe excelente, pentru a asigura cea mai bună performanță a motorului și a prelungi eficient durata de viață a acestuia.
Fabricație profesională
Cummins stăpânește tehnologia de producție a motoarelor de top la nivel mondial, a înființat 19 unități de producție de cercetare și dezvoltare în Statele Unite, Mexic, Regatul Unit, Franța, India, Japonia, Brazilia și China, formând o rețea globală puternică de cercetare și dezvoltare, cu un total de peste 300 de laboratoare de testare.
-
Grup electrogen diesel Deutz (Deutz)
Grupul electrogen Deutz Diesel (Deutz) este prima fabrică de producție de motoare cu ardere internă din lume, unul dintre principalii producători de motoare diesel din lume, fondată în 1864, cu sediul central în Köln, Germania. Acest produs are performanțe fiabile, calitate bună, dimensiuni reduse, greutate mare și o gamă de putere de 10 ~ 1760KW, având avantaje comparative semnificative.
DEUTZ se referă în general la motorul diesel Deutz produs de compania Deutz, cu denumirea comercială Deutz. În 1864, domnul Otto și domnul Langen au înființat împreună prima fabrică de producție de motoare din lume, care este predecesoarea companiei Deutz de astăzi. Primul motor inventat de domnul Otto a fost un motor pe benzină care ardea gaz, așadar Deutz este implicată în motoarele pe benzină de peste 140 de ani.
Deutz produce o gamă foarte largă de motoare, de la 4kw la 7600kw, inclusiv motoare diesel răcite cu aer, motoare diesel răcite cu apă și motoare pe benzină, dintre care motoarele diesel răcite cu aer sunt ASE-urile genului lor.
Grupul electrogen Gedexin folosește motorul diesel Deutz pentru a produce grupul electrogen diesel Deutz (Deutz), calitatea fiind fiabilă și garantată. -
Grup electrogen diesel cu rezervor
Volvo, al cărei nume englezesc Volvo, este o marcă suedeză renumită, altfel numită și Rich (Volvo), este cea mai mare întreprindere industrială din Suedia, cu o istorie de peste 120 de ani, fiind unul dintre cei mai vechi producători de motoare din lume; Până în prezent, producția motoarelor sale a depășit un milion de unități și este utilizată pe scară largă în domeniul energiei pentru automobile, utilaje de construcții, nave etc., fiind o sursă de energie ideală pentru grupuri electrogene. Unitățile diesel VOLVO produse de Goldx pot... -
Grup electrogen diesel MTU Mercedes-Benz Series
Motor diesel german Benz MTU seria 2000, seria 4000. Acesta a fost dezvoltat și fabricat în 1997 de alianța germană de turbine cu motoare Frierhafen GMBH (MTU), incluzând cinci modele diferite cu opt cilindri, doisprezece cilindri, șaisprezece cilindri, optsprezece cilindri, douăzeci de cilindri, cu o putere de ieșire cuprinsă între 270 kW și 2720 kW.
Pentru a realiza seria MTU de unități de mare putere, cu protecție a mediului, am ales renumitul motor diesel cu injecție electronică MTU, de la Daimler-Chrysler (Mercedes-Benz) german, pentru a realiza un set complet. Istoria MTU datează din era mecanizării din secolul al XVIII-lea. Astăzi, adoptând tradiția rafinată, MTU s-a aflat întotdeauna în fruntea producătorilor de motoare din lume, datorită tehnologiei sale avansate de neegalat. Calitatea excelentă a motorului MTU, tehnologia avansată, performanța de primă clasă, protecția mediului și durata lungă de viață a acestuia sunt perfect compatibile.
MTU este divizia de sisteme de propulsie diesel a grupului german DaimlerChrysler și cel mai important producător mondial de motoare diesel de mare tonaj. Produsele sale sunt utilizate pe scară largă în vehicule militare, feroviare, off-road, nave maritime și centrale electrice (inclusiv centrale electrice de rezervă non-stop).
-
Grup electrogen diesel cu zgomot redus
Zgomotul generatorului
Zgomotul generatorului include zgomotul electromagnetic cauzat de pulsațiile câmpului magnetic dintre stator și rotor și zgomotul mecanic cauzat de rotația rulmentului.
Conform analizei de zgomot de mai sus a grupului electrogen diesel. În general, următoarele două metode de procesare sunt utilizate pentru zgomotul grupului electrogen:
Tratament pentru reducerea zgomotului în încăperea cu ulei sau achiziționarea unei unități de tip antifonic (zgomot între 80DB și 90dB).
-
Sistem de control al autopornirii grup electrogen diesel
Sistemul de control cu autopornire controlează automat funcționarea/oprirea grupului generator și are și funcție manuală; în starea de așteptare, sistemul de control detectează automat situația rețelei, pornește automat generarea de energie atunci când rețeaua electrică se întrerupe și se oprește automat când rețeaua electrică își recapătă alimentarea cu energie. Întregul proces începe cu o întrerupere a alimentării cu energie de la rețea și durează mai puțin de 12 secunde, asigurând continuitatea consumului de energie.
Sisteme de control selectate: Benini (BE), Comay (MRS), Deep Sea (DSE) și alte module de control de top la nivel mondial.
-
-
Grup electrogen diesel din seria Shanghai Shendong
Grupul electrogen din seria Shanghai Shendong utilizează motorul diesel Shanghai Shendong ca pachet de putere, cu o putere a motorului de la 50kw la 1200kw. Shanghai Shendong New Energy Co., Ltd. aparține grupului Siwugao, care se ocupă în principal de motoare diesel, iar principala sa activitate este cercetarea și dezvoltarea, proiectarea și fabricarea. Produsele sale includ seria SD135, seria SD138, seria SDNTV, seria SDG, în special motorul diesel al grupului electrogen din seria SD138, bazat pe motorul diesel original 12V138, pentru a îmbunătăți designul, aspectul, calitatea, fiabilitatea, economia, emisiile, zgomotul vibrațiilor și alte aspecte, pentru a obține o îmbunătățire semnificativă. Aceasta reprezintă puterea optimă de susținere a grupului electrogen diesel.
-
Grupul generator diesel Daewoo Group
Grupul Daewoo a obținut realizări remarcabile în domeniile motoarelor diesel, vehiculelor, mașinilor-unelte automate și roboților. În ceea ce privește motoarele diesel, în 1958 a cooperat cu Australia pentru a produce motoare marine, iar în 1975 a lansat o serie de motoare diesel de mare tonaj în colaborare cu compania germană MAN. În 1990, a înființat fabrica Daewoo în Europa, compania Daewoo Heavy Industries Yantai în 1994 și Daewoo Heavy Industries în Statele Unite în 1996.
Motoarele diesel Daewoo sunt utilizate pe scară largă în apărarea națională, aviație, vehicule, nave, utilaje de construcții, grupuri electrogene, iar dimensiunile reduse, greutatea redusă, rezistența puternică la sarcini bruște, zgomotul redus, caracteristicile economice și fiabile sunt recunoscute la nivel mondial.