Cauzele fumului negru provenit de la grupurile electrogene diesel 1. Problema combustibilului: O cauză frecventă a fumului negru provenit de la grupurile electrogene diesel este calitatea slabă a combustibilului. Combustibilul diesel de calitate scăzută poate conține impurități și poluanți care produc fum negru în timpul arderii. În plus, vâscozitatea și punctul de aprindere al ...
Grupurile electrogene diesel sunt echipamente fiabile de alimentare cu energie, dar în cazul utilizării pe termen lung sau al funcționării necorespunzătoare, pot apărea probleme de putere insuficientă. Următoarele sunt câteva metode comune de eliminare care vă pot ajuta să rezolvați problema puterii insuficiente a grupului electrogen diesel. ...
După cum știm cu toții, petrolul este materia primă principală pentru fabricarea grupurilor electrogene diesel. Majoritatea grupurilor electrogene diesel au cerințe de calitate ridicată pentru ulei. Dacă motorina este amestecată cu apă, o eroare ușoară va duce la imposibilitatea funcționării normale a unității, iar o eroare grea va duce la un scurtcircuit intern al generatorului,...
Există multe opțiuni pentru grupuri electrogene diesel, ce marcă specifică de grup electrogen diesel este bună? Care sunt caracteristicile și avantajele grupurilor electrogene diesel? În primul rând, grupul electrogen diesel are următoarele avantaje: (1) Atunci când economisește combustibil, are o eficiență termică ridicată și condiții de funcționare...
Ablația garniturii cilindrului se datorează în principal impactului temperaturii ridicate și a gazului la presiune înaltă asupra garniturii cilindrului, arzând anvelopa, elementul de fixare și placa de azbest, rezultând scurgeri de ulei de ungere și apă de răcire. În plus, există și factori umani în timpul funcționării, ...
Ablația garniturii cilindrului motorului diesel (cunoscută în mod obișnuit sub numele de garnitură prin perforare) este o defecțiune frecventă, datorită diferitelor părți ale ablației garniturii cilindrului, performanța acesteia fiind, de asemenea, diferită. 1. Plăcuța cilindrului este ablată între cele două margini ale cilindrului: în acest moment, puterea motorului este insuficientă...
Când motorul diesel nu poate porni normal, cauzele ar trebui identificate din punct de vedere al pornirii, al sistemului de alimentare cu combustibil diesel și al compresiei. Astăzi, se poate spune că generatorul diesel nu pornește normal, dar care sunt motivele? Funcționarea normală a generatorului diesel...
Va fi. În timpul funcționării grupului electrogen diesel, dacă valoarea indicată de indicatorul presiunii uleiului este prea mare, presiunea generatorului diesel va fi prea mare. Vâscozitatea uleiului este strâns legată de puterea motorului, uzura pieselor mobile, gradul de etanșare...
Când grupul electrogen diesel funcționează, temperatura va crește. Pentru a se asigura că piesele motorului diesel și carcasa supraalimentatorului nu sunt afectate de temperaturi ridicate și pentru a asigura lubrifierea suprafeței de lucru, este necesară răcirea piesei încălzite. În general,...
Uneori, generatorul diesel nu mai este utilizat și trebuie depozitat pentru o perioadă lungă de timp. Mulți oameni cred că pot pur și simplu lăsa generatorul diesel acolo. De fapt, nu este așa; dacă este nevoie să îl folosească mai târziu, este probabil ca generatorul diesel să nu poată fi pornit...
Mulți utilizatori, atunci când achiziționează un grup electrogen diesel, alegerea mărcii grupului electrogen diesel este mai dificilă, nu știu ce marcă de grup electrogen diesel are o calitate bună, nu știu care este un grup electrogen diesel autohton, care este un grup electrogen diesel importat. Deci, diferența dintre import...
Cele trei elemente filtrante ale unui generator diesel sunt împărțite în filtru diesel, filtru de ulei și filtru de aer. Deci, cum se înlocuiește elementul filtrant al generatorului? De cât timp l-ați schimbat? 1, filtrul de aer: la fiecare 50 de ore de funcționare, curățați gura compresorului de aer o dată. La fiecare 5...